Перейти к основному содержанию

Негласные правила общения на дороге.

Аватар пользователя Юра Тропа

Негласные правила на дороге.
Уважаемые соседи, о существовании негласных правил поведения на дороге знают очень многие, только, к сожалению, далеко не все знают сами правила. А ведь эти правила способны значительно увеличить комфорт, безопасность и взаимопонимание, в том числе, на дорогах нашего поселка, к тому же они очень просты. Давайте вместе вспомним правила, которые зародились еще в СССР (другие страны не берем) в далеких семидесятых, когда в одной из газет появилась заметка высокопоставленного представителя ГАИ. Он возмущался поведением заграничных водителей, дружно предупреждающих друг друга о полицейских засадах. Реакция на заметку была неожиданной: после этого «замигал» весь Союз. Приведу некоторые из них.

1.Несколько миганий дальним светом. Есть несколько вариантов использования такого сигнала в зависимости от ситуации, это и предупреждение о «засаде» ДПС, и предупреждение о какой-либо опасности, и просьба пропустить или наоборот – сигнал о том, что пропускаешь.
На трассе несколько коротких миганий дальним светом означают наличие впереди «засады» ДПС или какой-либо опасности (типа больших ям, поваленных деревьев и пр.) Обычно сигнал подается на расстоянии до 5 километров (примерно) после поста ДПС или опасности. В светлое время суток или на неровной дороге также можно мигать ближним светом, потому как переход дальний-ближний заметен намного хуже, чем ближний-габариты. Главное потом не оставить ближний свет выключенным.
В России такое предупреждение о «засаде» не одобряется ДПС, но не запрещается. В случае яркого неодобрения можно аппелировать к тому, что неожиданное появление (поэтому назвал это засадой) инспекторов ДПС может создать опасную ситуацию, потому что водители начинают дружно пристегиваться, убирать мобильники, тормозить и пр. Но вообще в некоторых других странах за подачу таких предупредительных сигналов водители несут ответственность.

2.В городе несколькими короткими миганиями дальним светом можно попросить выпустить с прилегающей территории или дать развернуться. Ответное мигание, одновременное с торможением, означает то, что мигающий автомобиль пропускает. Есть и еще один вариант использования короткого мигания дальним светом – мигание в спину, означает просьбу пропустить (подвинуться вправо), используется достаточно часто в наше время и зачастую лихачами.
Еще один вариант описан в официальном ПДД: кратковременное переключение на дальний свет дает понять водителю встречной машины, что он слепит своим включенным дальним, который должен был по-идее (и по ПДД) отключить.

3. Общение на трассе сигналом поворота - постоянно включенный левый сигнал поворота на идущей по трассе машине означает, что обгонять нельзя, впереди опасность ( например встречное движение). Либо машина впереди пошла на обгон, в таком случае двойной обгон нарушение ПДД.
Включенный правый «поворотник» означает противоположное – дорога чиста и обгонять можно. Разумеется, глупо выскакивать на «встречку» не стоит, но все равно уже можно более-менее спокойно слегка выглянуть, убедиться в отсутствии встречного движения и начать обгон.
Вообще такими правилами обычно пользуются дальнобойщики, у них намного лучше обзор. Кстати, если вас обгоняет «фура» или просто что-то длинномерное, то будет не лишним мигнуть дальним после того, как фура обойдет вашу машину, чтобы она могла вернуться на свою полосу.

4.Вежливость на дороге или как сказать «спасибо» - если вас пропустили или дали перестроиться можно кивнуть головой в сторону пропускающего, можно помахать рукой, а есть способ проще – включенная на несколько секунд аварийная сигнализация передаст «спасибо» другой машине. Разумеется не возможно пользоваться только одним способом, для каждой ситуации необходимо выбирать подходящий. Почему надо говорить «спасибо»? Да потому что это обычная вежливость. Неужели вам будет совсем безразлично, если вас поблагодарят «аварийкой»? К тому же «аварийкой» можно и извиниться, например, при неудачном перестроении или подрезании другой машины.

5. Мигание стоп-сигналом - если кто-то плотно «сидит на хвосте», то несколько кратковременных нажатий на педаль тормоза будет знаком означающем просьбу об увеличении дистанции. Такой же способ сигнализации применяется, если вы собираете снижать скорость, например, для захода на поворот, или перед пешеходным переходом и пр.
При движении по трассе в случае, если впереди есть помеха движению (авария и пр.), следует включить аварийную сигнализацию для предупреждения едущих позади вас. Это позволит избежать резкого торможения и возможных дополнительных аварийных ситуаций, а то и ДТП на обледенелой трассе.

6. Про светофоры - если на светофоре кто-то «зазевался», то нет необходимости сразу «давить» звуковой сигнал. Для начала можно несколько раз мигнуть дальним светом, в большинстве случаев этого достаточно для привлечения внимания. Если не помогло, то уже тогда можно тянуться к сигналу, но необходимо учесть, что такое «бибиканье» на светофоре раздражает других участников движения и жителей, находящихся по близости домов. К тому же это не по ПДД.

7.Приоритет и прочее - в случае сужения дороги с двух рядов до одного, например в случае ДТП, то есть негласное правило: проезжать в шахматном порядке, то есть машина с одного ряда, машина с другого.

8.При въезде на перекресток с круговым движением по ПДД необходимо включать правый указатель поворота, но на практике правый указатель следует включать, только если вы собрались сразу с перекрестка уходить направо. Если вы собираетесь продолжить движение по кольцу, то следует включить левый сигнал поворота.

Информация об автомобиле: А. опасная неисправность - жест рукой в сторону обочины, попутное включение аварийки или правого поворотника. Означает какую-либо неисправность в вашем автомобиле. В серьезных случаях внимание привлекают дополнительно звуковым сигналом или миганием фар.
Б. спущенное колесо - кисть руки описывает круг, возможно и указывает вниз.
В. неправилный свет - частое продолжительное мигание встречных фар говорит о неправильно настроенном ближнем свете или о включенном дальнем.
Г. открыт багажник - хлопок ладонью по воздуху.
Д. не закрыта дверь или в дверном проеме что-то зажато – жест рукой в сторону двери.
Е. недостаточный свет - «моргание» ладошкой. Означает то, что давно пора включить ближний свет.
Ж. камень между задних сдвоенных колес – «фига» водителю. Сдвоенные колеса обычно у грузовиков и грузовичков, и там и там камни бывает застревают довольно солидные, при вылете с колеса могут пробить не только лобовое стекло, но и металл, поэтому «фига» может уберечь не только от повреждения автомобиля, но и спасти чью-то жизнь.
Пока все, если что-то вспомню, добавлю.
Необходимо понять и прежде всего молодым водителям, что дорога это не лента асфальта это состояние души. Общайтесь и будьте вежливы на дороге и, как говорится - ни гвоздя вам, ни жезла!!!

Рублёва Татьяна
Аватар пользователя Рублёва Татьяна
Не в сети
=> новичок
Зарегистрирован: 23.01.2012,

Спасибо, нужная статья Улыбка читать всем! Особенно женщинам Танцует

Juzeppe
Аватар пользователя Juzeppe
Не в сети
=> отцемать словократии
Зарегистрирован: 03.05.2009,

Рублёва Татьяна написал:
Спасибо, нужная статья Улыбка читать всем! Особенно женщинам Танцует

Некоторым и не женщинам тоже полезно почитать.

КсенияС
Аватар пользователя КсенияС
Не в сети
=> старожил
Зарегистрирован: 05.09.2009,

К слову сказать, по МОЕМУ личному опыту за эту зиму женщины себя ведут адекватнее у нас на дорогах (я дворы имею в виду). Видимо, мне на дам больше везет, чем на мужчин. Раьше было наоборот.

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Поделиться ссылкой:
pagepeel-red-200px-left.png
12+.png

[ Негласные правила общения на дороге. | Град Дубки.ИНФО ]
Независимый и инфопозитивный портал во ВНИИССОК, Дубках, Бородках, Лесном Городке и Гусарской Балладе с 2005 года. [www.dubki.info]